Расчет поправок в гравитационные измерения является одним из важнейших этапов, определяющих качество проведения подобных работ в целом. Неправильный учет поправок в конечном итоге может сказаться на неверной интерпретации полученных измерений и привести к ложной их интерпретации.

Для достижения высокоточных результатов необходимо учитывать не только высоту, но и непосредственно весь массив сведений о рельефе. Подробность отображения рельефа при этом становится критически важной в том случае, если работы выполняются в районе с высокой степенью расчлененности рельефа и большим количеством вертикально развитых скальных формаций (останцы, скальные сбросы, крутые склоны с перегибами, и тому подобное).

В настоящее время используемые на государственном уровне методики основаны на использовании ранее созданных материалов картографических фондов (топографические карты масштаба 1:100 000–1:25 000). Возможно также и использование открытых (бесплатных) моделей рельефа. Эти материалы имеют ряд недостатков, например — низкая детальность отображения микрорельефа и крутых наклонных поверхностей (склонов, стен, сбросов, врезов), оказывающих значительное влияние на значения, измеряемые гравиметрами, размещенными на малой дистанции от подобных форм.

Имеющиеся методы не предполагают возможности вычислений с значительной плотностью высотных отметок. Эти недостатки приводит к недостаточно полному учету поправок при проведении гравиметрических измерений. Однако, технически несложно (при использовании современных методов дистанционного зондирования) в короткие сроки получить высокоточную цифровую модель рельефа на участках большой площади. Наилучшие возможности для этого предоставляет метод воздушного лазерного (лидарного) сканирования. В этой работе рассмотрены различия, возникающие при использовании в расчетах при использовании как материалов воздушного лазерного сканирования рельефа, так и прочих видов данных (топокарты 1:25 000, открытые модели данных), а также выполнен расчет итоговых поправок и сравнение полученных результатов между собой.