Анализ данных ДЗЗ для оценки карстоопасности участка строительств аавтодороги Мезмай–Лагонаки (Краснодарский край)

DOI: 10.35595/2414-9179-2024-1-30-491-506

Посмотреть или загрузить статью (Rus)

Об авторах

А.А. Лаврусевич

ФГБОУ ВО «Российский государственный геологоразведочный университет имени Серго Орджоникидзе»,
117997, ул. Миклухо-Маклая, д. 23, Москва, Россия,
E-mail: lavrusevich@yandex.ru

Т.С. Алешина

ФГБОУ ВО Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет,
Ярославское шоссе, д. 26, Москва, Россия, 129337,
E-mail: kanz@mgsu.ru

О.А. Вадачкория

Институт геоэкологии РАН им. Е.М. Сергеева,
Уланский пер., д. 13 с. 2, Москва, Россия, 101000,
E-mail: vadachkoria@mail.ru

И.А. Лаврусевич

Е.А. Машкова

ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России,
ул. Давыдковская, д. 7, Москва, Россия, 121352,
E-mail: lavrusevich@yandex.ru

С.В. Шендяпина

А.Н. Гордиенко

Аннотация

При проведении комплексных изысканий территории строительства автодороги от поселка Мезмай до пересечения с автодорогой плато Лагонаки – станица Даховская (Краснодарский край) были использованы ортофотопланы по данным космической съемки высокого разрешения, доступные через программу Google Earth, что позволило еще на предпроектной стадии оценить опасность развития карстовых процессов. Цель исследований — принятие проектных решений для нормального функционирования сооружения на территории развития карста. В статье наглядно показано, как применение космических снимков, данных лидарной съемки и карт-схем района строительства автодороги позволяет выделить наиболее важные компоненты геологической среды и факторы, способствующие развитию и активизации карстовых процессов. Используя метод сканирования исследуемой территории, получилось «снять» верхний слой лесного покрова и обнажить положение в рельефе участка, а также размеры, формы и количество карстовых проявлений. Это позволило предварительно оценить механизм карстового процесса, сформировавшего многочисленные карстовые воронки. При развитии данных форм рельефа в первую очередь действовал не провальный, а коррозионно-эрозионный процесс. Таким образом, развитие карстовых воронок на этом участке проектируемой автодороги не подпадает под «стандартные», описанные в СП, методики оценки карстовой опасности. Рекогносцировка трассы автодороги и обследование карстовых воронок в процессе маршрутной съемки полностью подтвердили высказанное предположение. Действительно, все исследованные карстовые воронки в известняках юрского возраста имели коррозионно-эрозионное происхождение. На основании проведенных инженерно-изыскательских и карстологических исследований сформулирован вывод о том, что при строительстве и эксплуатации дороги противокарстовых мероприятий не требуется. Необходим набор противоэрозионных мероприятий и мониторинг состояния автодороги в процессе эксплуатации.

Ключ. слова

автодорога, карст, провалы, известняки, коррозионно-эрозионные воронки

Список литературы

Вахрушев Б.А., Дублянский В.Н., Амеличев Г.Н. Карст Бзыбского хребта. Западный Кавказ. М.: РУДН, 2001. 150 с.
Государственная геологическая карта Российской Федерации м-ба 1:200 000. Серия: Кавказская. СПб.: Издательство ВСЕГЕИ, 2002.
Климчук А.Б. Условия и особенности карстообразования в приповерхностной зоне карбонатных массивов. Пещеры Грузии. Тбилиси: Мецниереба, 1987. № 11. С. 54–65.
Климчук А.Б. Роль приповерхностной зоны карстовых массивов в гидрогеологии и морфогенезе карста. Киев: ИГН АН УССР, 1989. 37 с.
Лаврусевич А.А., Хоменко В.П., Леоненко М.В., Лаврусевич И.А., Алешина Т.С., Макеева Т.Г., Криночкина О.К., Валиев Р.П. Особенности оценки карстоопасности территории развития воронок коррозионно-эрозионного генезиса проектируемой автодороги Мезмай-Лагонаки. Сергеевские чтения. Фундаментальные и прикладные вопросы инженерной геодинамики. Материалы годичной сессии Научного совета РАН по проблемам геоэкологии, инженерной геологии и гидрогеологии. М.: Геоинфо, 2023. Т. 24. С. 181–185.
Максимович Г.А. Основы карстоведения. В 2-х т. Вопросы морфологии карста, спелеологии и гидрогеологии карста. Пермь: Книжная типография № 2, 1963. Т. 1. 445 с.
Максимович Г.А. Основы карстоведения. В 2-х томах. Вопросы гидрогеологии карста, реки и озера карстовых районов, карст мела, гидротермокарст (учебное пособие). Пермь: Книжная типография № 2, 1969. Т. 2. 529 с.
Несмеянов С.А. Геоморфологические аспекты палеоэкологии горного палеолита (на примере Западного Кавказа). М.: Научный мир, 1999. 392 с.
Соколов Д.С. Основные условия развития карста. М.: Госгеолтехиздат, 1962. 320 с.
Williams P.W. Subcutaneous hydrology and the development of doline and cockpit karst. Zeitschrift fur Geomorphologie, 1985. V. 29 (4). P. 463–482. DOI: 10.1127/zfg/29/1985/463.

Для цитирования: Лаврусевич А.А., Алешина Т.С., Вадачкория О.А., Лаврусевич И.А., Машкова Е.А., Шендяпина С.В., Гордиенко А.Н. Анализ данных ДЗЗ для оценки карстоопасности участка строительств аавтодороги Мезмай–Лагонаки (Краснодарский край). ИнтерКарто. ИнтерГИС. M.: Географический факультет МГУ, 2024. Т. 30. Ч. 1. С. 491–506. DOI: 10.35595/2414-9179-2024-1-30-491-506

For citation: Lavrusevich A.A., Aleshina T.S., Vadachkoria O.A., Lavrusevich I.A., Mashkova E.A., Shendyapina S.V., Gordienko A.N. Remote sensing data analysis of geological environment components for the purposes of karst hazard assessment in the territory of the Mezmai–Lagonaki road construction site (Krasnodar region). InterCarto. InterGIS. Moscow: MSU, Faculty of Geography, 2024. V. 30. Part 1. P. 491–506. DOI: 10.35595/2414-9179-2024-1-30-491-506 (in Russian)

ISSN 2414-9179 (Print)
ISSN 2414-9209 (Online)